多氟多新能源总经理许飞受邀参加2024中国钠电池产业生态圈企业家峰会

7月23日-25日，由中关村新型电池技术创新联盟、中国电池网主办的“2024中国（无锡）钠电池产业生态圈企业家峰会”在江苏省无锡市锡山区举办。

本次峰会以“共筑钠电生态 共享产业机遇”为主题，聚焦钠电池及储能产业前沿技术、发展模式、投资布局、产业链构建、市场应用及未来趋势。国内知名专家、高校科研院所代表、钠电池及储能产业链上市公司及拟上市公司企业家代表、投资机构等各界人士出席，共商发展大计，共谋美好未来。千亿·体育(中国)官方网站总经理许飞受邀参会，并在大会上做《多氟多钠离子电池最新进展》主题演讲。

开幕式上，无锡市锡山区人民政府区长顾文浩，中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教分别为大会致辞。顾文浩区长介绍到，近年来，锡山把新能源产业作为培育新质生产力、推动高质量发展的“优先选项”，全力构建“锂钠固氢”四位一体新能源发展格局，全面打响宛山湖“长三角新能源湖区”品牌。希望以此次活动为契机，与钠电池产业生态圈的企业家朋友进一步增进相互了解、挖掘合作潜力、强化优势互补，努力实现更高水平的互利共赢。

于清教秘书长表示，今年是钠电池产业发展的关键之年，产业链正不断完善，正极材料、负极材料、隔膜、电解液等与之相匹配的产业链雏形已现，产业发展逐步走向协同效应。虽然钠电池已进入商业化初期，但目前成本优势还未能显现，发展不及预期。为此，推动钠电池市场的扩容与降本势在必行。

主题演讲环节，多氟多新能源总经理许飞首先介绍了新能源公司在电池领域的一体化布局。多氟多新能源公司作为一家专业从事锂离子电池研发、制造和销售的高新技术企业，拥有焦作、南宁两个生产基地。自主研发的软包电池、大圆柱电池及方形电池广泛应用于新能源乘用车、二轮车及国内外储能领域，并与国内多家头部车企、储能企业、小动力企业达成长期合作伙伴关系，动力电池装车量稳居全国前列，产品在行业内拥有良好口碑，成为多家企业优秀供应商。

谈及钠电池产业化进展，许飞讲到，多氟多是通过三链合一的布局来发展钠电的企业，即通过材料的创新，实现电池体系的性能发挥，通过上下游产业链协同，实现钠电产业的发展。公司接触钠电产业时间早，具有深厚的研发底蕴，创新能力强，钠电产品更新迭代快，走在技术发展的前沿。自2017年起，就开始逐步进行钠电核心材料六氟磷酸钠（NaPF6）的小试开发，直至2019年，公司第一条成熟的六氟磷酸钠产线建设完成，正式开始量产，成功批量应用于下游的钠电客户。随着多氟多钠盐体系的成熟，多氟多新能源在2021年开始对钠电正负极关键材料进行小试开发。经过技术团队的不断攻克与创新，在2022年，多氟多新能源匹配自主开发的材料体系，已经成功把技术应用在大圆柱钠离子电池中，并完成批量的成品下线。至此，在钠电领域多氟多拥有从材料研发制造到新能源电池的完整产业链，正极材料层状氧化物/聚阴离子、负极材料硬碳体系较为成熟，已具备产业化基础。新开发的大圆柱全极耳钠电池，可以大幅降低生产成本，提升电池安全性。目前公司钠电产品已与多家车企展开合作，并进行整车装机验证，2023年在黑龙江黑河顺利完成了冬标测试。同时，公司还荣获“2024钠电市场开拓先锋奖”。

就产业发展和创新生态建设，许飞表示，多氟多深耕材料和电池多年，在应用端的角度看材料，从主机厂的角度去开发电池，我们对于钠电的成本优势还是有足够的信心，成本能够做到低廉，而且对中国资源的发展都是可持续的。另外电池性能上经过近年的不断优化，其能量密度也在不断提升，这里面涉及很多新的技术应用，目前能量密度基本接近铁锂的水平，这对于钠电的性价比的提升具有很重要的作用。

虽然在钠离子电池成本优势方面，多氟多新能源信心十足。但是，面对目前行业现状，不容许我们有过多的自信，尤其是随着锂成本的下降，锂电正负极及其他材料价格不断下跌，钠的成本优势压力还是很大的。

成本优势是开发钠电的本征逻辑，但现阶段钠电产业创新生态不完善、工艺不成熟、能量密度较低等因素，导致钠电池实际生产成本仍然较高。许飞指出，封闭的空间只会四处碰壁，开放的道路才会越走越宽。用“共建共享”的思维构建“钠电产业命运共同体”，通过产业链一体化思维，开发低成本、综合性能优异的钠电，是新能源产业稳定发展的重要保障，多氟多新能源希望可以和同行一起合作交流，把整个产业链做到垂直整合。

会议上行业一致观点认为，“稳定提质、快速降本”是2024年钠电产业的核心关注点。在这样的背景下召开此次大会，不仅提振了行业信心，更是通过研讨找到了钠电产业的“突围.破局”之道。相信在产业链上下游伙伴的共同努力下，钠电产业一定会凭借其在资源、成本、低温性能、过放性能、安全性能、倍率性能等方面的长处，在微型车、两轮车、储能等领域取得竞争优势。